[2018/10/21] 2年ぶり！アクアラインマラソン。

2年ぶりに出走したアクアラインマラソン。

前回同様、勝負レースの湘南国際マラソンのトレーニングの位置づけとして、サブフォーペースをベースとしつつ、最後のビルドアップを狙ったが、、、

レース結果は。

終始、イーブンペース。ビルドアップはどこへやら。

結果、3時間57分12秒。2年前よりは、2分弱早いが。

やっぱり改めて、アクアラインマラソンのコースはタフ。

前半後半に大きなふたコブ。

橋上での強風も結構、脚を使った。

最後は心肺は余裕がまだまだあったものの、脚が完全に売り切れた状況だった。

天気は最高。

天気は最高。雲ひとつない快晴。

アクアラインからまさかの富士山。

インスタ映えする好天だった！

HANZO-Cしっくりせず？

さて、今日のレースでは試しに、new balance HANZO Cで臨んだ。

特に大きな問題はなかったが、中盤から終盤でなんかシューズに重いものをつけて走っているような感覚に襲われた。

ひとえに脚力不足なのかもしれないが、シューズの推進力不足を感じた。
（あくまで現時点の個人的見解！）

やはり勝負レースでは、adizero Japan boost 3で臨もうかなという現時点の感想。

木更津への道中。

2年前は、横浜からアクアラインバスで行ったが、今回はいろいろ検討の末、ちょっと遠回りになるが、ＪＲで。

湘南台から戸塚に出て、戸塚から木更津までグリーン車でまっしぐら乗換なし！

2時間10分くらいかかるが、トイレもあるし、快適安心！

休日お出かけパスを利用すれば、ＪＲ運賃も節約できる（戸塚～木更津往復で1,218円（=1944×2-2670)節約）。

なにより、帰りの道中、トイレの心配せずこんな感じで帰ってこられるのが大きい！

まとめ。

もうちょっと出来るんじゃないかな？という期待はあったものの、それほどでもなく少し残念。

でも、トレーニング的に考えれば、これほどまでに脚を追い込むトレーニングはなかなか出来ない。

この時期にこれだけ走れたのは良かった。

日帰り電車の旅は疲れたが楽しかった！！

ハシリ詳細。

調子

Relive ‘Aqua Line Marathon 2018’